Осень 1943 года на Челябинском Кировском заводе запомнилась необычным поворотом событий. Популярная самоходка СУ-152, ставшая настоящей легендой Курской битвы, оказалась без надежной основы – танка КВ-1С, производство которого прекращалось. Инженеры срочно искали решение: нужно было найти новый корпус для тяжелого 152-мм орудия, сохраняя огневую мощь и исправляя старые проблемы.

ОТ КВ К ИС: ПОЧЕМУ ПРИШЛОСЬ МЕНЯТЬ ШАССИ?

К концу 1943 года стало очевидным, что танк КВ-1С исчерпал свой потенциал модернизации. Его Броня уже не обеспечивала должной защиты, а устаревшие двигатели и ходовая часть работали на грани возможностей. На замену пришел тяжелый танк ИС-1, а позже и ИС-2, которые отличались улучшенной защитой и мощью.

4 сентября 1943 года Государственный Комитет Обороны издал директиву № 4043, предписывающую создание новой тяжелой самоходной установки на основе перспективного ИС-85. Опытные образцы должны были быть готовы уже к октябрю, а первые серийные Машины — к ноябрю. Инженеры Челябинского Кировского завода под руководством Федора Федоровича Петрова и Жозефа Яковлевича Котина успешно выполнили задание всего за месяц.

ИННОВАЦИИ В НОВЕЙШЕЙ МАШИНЕ

Самоходка получила новое обозначение «Объект 241» и сохранила легендарное 152-мм орудие МЛ-20С, которое прославило СУ-152. Однако конструкторы внесли значительные изменения в остальные элементы конструкции:

• Ходовая часть и корпус стали прочнее и надежнее;
• Борта получили меньший угол наклона, что позволило увеличить внутреннее пространство;
• Установлен более мощный дизель В-2ИС вместо старого двигателя В-2К, повысив маневренность и скоростные характеристики.

Главный конструктор Жозеф Котин отмечал, что замена шасси позволила существенно улучшить боевые качества Машины, сделав ее еще эффективнее на Поле боя.

ИЗМЕНЕНИЯ ВНЕШНЕГО ВИДЕНИЯ И ВНУТРЕННЕЙ ГАРМОНИИ

Внешне заметить разницу между СУ-152 и ИСУ-152 мог лишь эксперт. Основные отличия заключались в изменениях внутреннего пространства и прицельного оборудования:

• Экипаж получил более просторное боевое отделение благодаря изменению конфигурации задней части рубки;
• Появился вытяжной вентилятор для удаления пороховых газов, решив проблему удушающей атмосферы после нескольких выстрелов;
• На крышке рубки установили крупнокалиберный пулемет ДШК для защиты от воздушных угроз и атаки пехоты.

Таким образом, ИСУ-152 унаследовала лучшие черты своей предшественницы, устранив при этом ряд недостатков и улучшив защитные свойства и комфорт экипажа.

По материалам: Dzen.ru